尽管整个市场经历了艰难的一个月，但中国汽车制造商3月份在澳大利亚保持了强劲的增长。
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由于经济不确定性增加，新车销量下降超过17%，但MG设法增长了75.5%。
该品牌最近在其产品线中增加了马自达CX-5和丰田RAV4的竞争对手，HS SUV在3月份贡献了245辆销量。
小型MG 3两厢车已有9年历史，但市场份额仍在增长。
今年3月，其销量仅次于起亚里约，仅落后领先的丰田雅力士100辆。
MG澳大利亚目前正在推动其总部更新其车型(和热销舱口)，以拆除Rio和Yaris，但具体细节尚未得到证实。
就连与起亚塞尔托斯和现代科纳并驾齐驱的ZS SUV也设法增加了销量。
MG澳大利亚市场产品总监Danny Lenartic表示：“鉴于过去两年澳大利亚新车市场面临的挑战，我们为自己的增长感到自豪。”
“未来12个月将给我们的行业带来许多挑战。非常重要的是，在此期间，MG一直专注于继续建立信任和安抚客户。”：
MG并不是上个月唯一进入Down Under的中国品牌。
尽管基数较低，但长城汽车旗下哈弗和长城品牌的销量均大幅增长。
截至2019年3月，哈弗共售出213辆汽车，同比增长131.5%，而长城汽车则移动了161分钟——同比增长67.7%。
