图文丨汽车狂人李想：2025年达成年销160万辆的目标

目标年销160万辆，理想现在有多狂？

很多人都知道，今年理想很火，无疑，理想是这几年国产新势力当中最成功的一个品牌。旗下没有一款纯电动车型，却搭上了新能源的快车，成为了当下最受欢迎的新能源品牌，销量遥遥领先于对手。

(资料图片)

在很多竞争对手还在月销几千辆的时候，现在的理想已经月销几万辆了。旗下的L9，L8，L7全线爆火，尤其是L7，月销量已经超过了1万辆。理想这个品牌的平均客单价也已经来到了40万附近，至少在价格这方面，已经能够对标豪华品牌了。

销量这么好，人能不狂吗，能不炫耀吗？以前一个月才发布一次销量，最近几个月，理想已经改成一个星期发布一次销量了，最近两天甚至发布了日销量，说理想L7一天的订单突破1000辆。

前两天，国家财政部发布最新的新能源政策，在2024~2025年依旧对新能源免征购置税，但一辆车的免税额度只有3万元，也就是说在2025年年底之前，购买官方指导价不超过33.9万元的新能源车型是不需要交购置税的。

此消息一出，无疑是给国内的新能源市场打了一剂强心针。对于理想这种纯新能源企业来说，也是重大利好。理想汽车的创始人李想随即发帖：非常好的政策！我们团队将会在2025年完成年销160万辆的目标，5000亿的营收，2026年初验证。

年销160万辆是什么概念？在国内发展了几十年的吉利，长安这些老牌车企，旗下拥有那么多的车型，去年国内狭义乘用车的年销量不过也才150万辆上下。理想汽车，一个成立不超过10年，火起来不超过两年的品牌，竟然想要在2025年全面超越这些老牌车企，可见李想的胃口有多大。

理想汽车目前的平均成交价格在35~40万之间，这也是奔驰宝马奥迪在国内的主销价格区间，理想的很多客户也是这三个品牌转过来的。但需要注意的是，这个转过来只是增购理想车型，而不是第一辆车就选择理想而放弃了奔驰宝马奥迪。

奔驰宝马奥迪这三个豪华品牌在国内已经打了几十年的市场，去年三个品牌在国内的全线总销量不过也才200万辆左右。奔驰和宝马这两个品牌去年在国内的总销量不到160万辆，而且这是算上了奔驰和宝马的全线车型，下到宝马1系，奔驰A级，上到宝马7系，

奔驰S级

，全部都算上了，总销量也没超过160万辆。

理想竟然敢说在2025年完成年销160万辆的成绩，按照理想目前的客单价来说，意思就是要在2025年吃掉国内30 ~40万价位60%的市场。这是一个什么样的概念？每卖10辆豪华车型，当中有6辆都是理想，果然是汽车狂人。

年销量160万辆，平均下来一个月的销量就是13.3万辆。别说13.3万辆了，现在理想汽车的月销量连3.3万辆都没达到。在三年的时间内将整个品牌的销量翻4~5倍，这种情况在创业初期是很可能实现的，毕竟从年销1000辆到年销5000辆还是很容易的。但是企业成规模之后，从年销40万辆到年销160万辆，不是动动嘴皮子就能实现的。

谁都不敢保证自己是常青树，一个品牌能够持续火很多年。想当年2010年至2013年的几年间，奥迪在国内是多么的火，多么的狂，现在呢？

奥迪A4L

都优惠10万了。所以现在理想很火，不代表以后还会火，不代表以后不会出现竞争力更强的车型。对于理想所说的2025年完成年销160万辆的目标，你有什么不一样看法？