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4 月 16 日，沃尔沃开启 "VOLVOTECHDAY" 活动，网通社受邀参加了本次活动。活动上，沃尔沃发布了全新旗舰纯电 SUV EX90。新车在中国首次亮相，将采用 SPA2 平台打造，配备了激光雷达，并引入 DUS 驾驶员感知系统等智能安全技术。另外，四座版的沃尔沃 EX90 Excellence 在活动中同步亮相。
沃尔沃汽车首席商务官兼副 CEO 安伯扬表示：" 在电气化浪潮下，对燃油车时代的技术恋恋不舍是行不通的，而我们毫不动摇地将目光聚焦在电气化发展上。沃尔沃正在有条不紊地朝着电气化转型的目标加速迈进，全新一代沃尔沃纯电车型都将在中国上市，其中率先来到中国的，是全新纯电旗舰 SUV 沃尔沃 EX90。"沃尔沃全新旗舰纯电 SUV — EX90 在设计上充分发挥了斯堪的纳维亚设计的精髓，既简约又不失格调。同时，新车又有新能源车应有的科技感，极简化的封闭式前脸上浮现着沃尔沃标志性雷神之锤大灯，使其既不失沃尔沃品牌的沉稳调性又保持了新能源汽车的科技感属性。
车侧方面，EX90 的采用熏黑处理的边框，搭配下压的黑化车顶线条，抬高了车身的视觉重心，整体设计看起来更为和谐。为了提升续航及降低风阻，EX90 还采用了隐藏式的门把手、低风阻轮毂等设计，而作为中大型 SUV 的它，最终风阻系数仅为 0.29Cd，在同级车型中处于非常优秀的水平。车尾处，EX90 采用分段式处理，后风挡玻璃两侧也藏有灯条。而下方 C 字形灯组通过中央的等待组合成贯穿式尾灯组的视觉效果。沃尔沃 EX90 全车 15% 的钢、25% 的铝和 15% 的塑料采用了可循环材料，内饰方面也大量采用天然、可追溯来源的环保材料，贯彻可持续理念。内饰设计上，EX90 将提供 5/6/7 多种座椅布局。秉承斯堪的纳维亚设计哲学的沃尔沃 EX90，在人机交互上也追求化繁为简，让用户能够专注于驾驶，不因分心而导致安全事故。窄条幅式液晶仪表配合竖状大尺寸中控屏设计，彻底取消了物理按键，配合贯穿式的空调出风口，整体豪华氛围得到进一步提升。在内饰光源方面沃尔沃使用了首尔半导体提供的 SunLikeLED 照明，通过 SunLikeLED 发出的光谱，沃尔沃 EX90 的内部设计显得更具自然氛围，SunLikeLED 可以抑制蓝光和闪烁，这将有助于减轻车内成员眼部的疲劳。EX90 的主动安全系统由 Luminar 激光雷达和 5 个车身雷达、8 个摄像头和 16 个超声波传感器组成，这套系统将不断扫描车前环境并创建三维模型，避开视野盲区，带来全方位守护。Luminar 激光雷达装置位于新车车顶，波长 1550 纳米，在反射率 10% 的条件下可以达到 250 米的探测距离，远超人眼视力范围。
新车还将搭载 DUS 双摄像头驾驶员感知系统，由一个电容式方向盘和两个摄像头组成，能够运用实时感知视线模式和转向行为的专利算法，当驾驶员的注意力不再集中在驾驶上并且需要提供支持时，系统首先会发出轻度的提醒，然后逐次加强。如果驾驶者对越来越明显的警告声没有做出任何反应，汽车将安全停靠在路边，并亮起灯光信号提醒其他交通参与者。此外，一旦车辆被锁定，车内雷达就会启动并探测车内是否有人或宠物，以免被遗留在车内后，由于过热导致意外。动力方面 EX90 将搭载双电机，最大马力 517 匹，可以在 4.9 秒内加速到 100km/h，其续航可达 650 公里。电池方面，EX90 搭载 100KWh 的大容量电池组。新车引入了双向充电功能，又名 V2L，利用快充从 10% 充至 80% 电量仅需 30 分钟；通过这项功能加持，可以让车辆给任何东西供电，从户外野营、帐篷露营到家庭用电。（图 / 文 网通社 董靖男）
